El Gobierno de Catamarca avanza con un nuevo frente de infraestructura vial en el oeste provincial, una zona estratégica para el desarrollo del litio. En ese marco, la Dirección Provincial de Vialidad puso en marcha la segunda etapa del camino que une Chuquisaca con Antofagasta de la Sierra, una traza pensada para fortalecer la conexión entre Tinogasta, Belén y Antofagasta de la Sierra.
Un corredor pensado para integrar el oeste
Según la información publicada, el proyecto completo supera los 100 kilómetros de extensión. La primera etapa cubrió 25 kilómetros en zona de cuesta, mientras que la fase actual abarca 80 kilómetros adicionales, con tareas concentradas en un tramo inicial de 27 kilómetros en una geografía de montaña de alta complejidad técnica.
Desde El Peñón hacia la Ruta Provincial 34
Las obras se desarrollan desde la localidad de El Peñón, sobre la Ruta Provincial 43, en dirección al empalme con la Ruta Provincial 34. Una vez finalizados los trabajos, se optimizará la conexión terrestre entre Fiambalá y Antofagasta de la Sierra, dos puntos clave para la actividad del litio en Catamarca, donde operan compañías como Rio Tinto, POSCO y Zijin Liex.
Más obras previstas en la región
Dentro del mismo esquema de conectividad, las autoridades confirmaron que en agosto se lanzará la licitación para las primeras obras de arte en el camino hacia Laguna Blanca. Esa intervención tendrá financiamiento del fideicomiso minero y buscará mejorar la seguridad vial y la transitabilidad para los pobladores del norte de Belén.
Pavimento, Cuesta de Zapata y bypass
El plan vial también incluye la pavimentación de la Ruta Provincial 43, donde ya se ejecutaron más de 20 kilómetros hacia el límite con Salta, además de la puesta en valor de la histórica Cuesta de Zapata, un trayecto clave entre Tinogasta y Londres. A eso se suma el diseño de bypass en Andalgalá, Antofagasta de la Sierra y Belén para desviar el tránsito pesado, con este último municipio ya en proceso licitatorio para sus obras complementarias.
